Gran Tourismo 5: Prologue (PS3)

[Jæveltango]

Uka etter påske, så er det duket for en (stor) prøvesmak på det kommende Gran Tourismo 5. Prologue blir det andre møtet med GT-serien på ps3 (Man finner som mange vet Gran Tourismo HD på PSN-Store). Spiller blir tilgjengelig i butikk 23. mars, mens PSN-versjonen kommer dagen etter. Prisen vil ligge på rundt 300,-
Ikke bli lurt av at mange labler det som en demo (Noe det strengt tatt er), fordi du får veldig mye å kose deg med. Sjekk bare her, og se hva du kan forvente deg av det nyeste tilskuddet til den elegante og smoothe bil-simulatorserien:

Gran Turismo 5 Prologue™ line-up now confirmed

71 of the hottest vehicles make the PLAYSTATION®3 starting grid

* Ferrari returns this March with four stunning cars
* Features cars from US, Japan, Germany, France, Italy and Great Britain
* Online racing, Hi-Def graphics, new physics engine and even a TV channel



Love Ferrari, Nissan, Honda, Dodge, BMW, Aston Martin, Subaru and Lotus? You’ll love Gran Turismo 5 Prologue™ – the prequel title showcasing the forthcoming Gran Turismo 5 for PLAYSTATION®3 (PS3™). Gran Turismo 5 Prologue is the latest instalment of one of the most successful global gaming franchises of the last ten years – renowned for its realism, quality of design and in-car physics technology – now, with the power of PS3 behind it, it’s going from strength to strength. The 71-car-strong vehicle list is now confirmed – here are a few highlights of what you’ll be able to race this March:

* Audi R8 4.2 FSI R Tronic
* BMW M3
* Dodge VIPER GTS
* Ferrari 599
* Honda INTEGRA TYPE R (DC5)
* Lotus Elise 111R
* Mercedes-Benz SL 55 AMG '02
* Nissan GT-R
* Aston Martin DB9 Coupe
* Subaru IMPREZA WRX STI



And there’s more – much more. We’re talking a grand total of 71 of the hottest vehicles from the world’s most iconic manufacturers – all officially licensed and all rendered in High Definition. The game features six seriously realistic, tracks all drivable in two layouts. There’s also all-new driving physics for the most lifelike driving experience ever and new, improved opponent artificial intelligence for the toughest race challenge yet. And, for the first ever time in the franchise, there’s online multiplayer - up to 16 players will be able to go head-to-head on PLAYSTATION®Network (PSN). Gran Turismo 5 Prologue is available both on Blu-ray disc and as a download from PSN this March.


Here’s a quick overview of the key features you’ll get with Gran Turismo 5 Prologue:

Key Features:

* The first ever Gran Turismo title with online racing: drive online against up to 16 other Gran Turismo aces
* Race a total of 71 stunning cars:
* Race the Eiger Nordwand, Daytona International Speedway, the London City Track, Fuji Speedway, Suzuka and the High Speed Ring - then race them all in alternative layouts
* All-new physics engine means true next-generation vehicle handling
* All-new and improved opponent AI for a nail-biting race experience
* Access to Gran Turismo TV : a world of great motoring TV programming online including the BBCs Top Gear
* In-game museum featuring the history and heritage of the top car manufacturers
* My Garage - a personalised homepage feature with calendar, clock and map & weather of major race circuits worldwide
* Quick Tune facility allows you to adjust power, tyres, suspension and more
* All in stunning High Definition at 1080p



Gran Turismo 5 Prologue Additional Features for Europe:

* Drift Mode – The player’s drifting technique is measured based on drift angles, racing lines, and speeds within evaluation zones located at various turns on the course.
* In Depth Car Tuning – Players have the ability to adjust the vehicle’s performance, including power, tyres, suspension and the ability for quick tuning whilst racing.
* Two-player Split Screen Racing – Allows players to race head-to-head offline.
* New Race Events – Online racing fans can join in on a new set of scheduled events and time trials.


Gran Turismo 5 Prologue Full Vehicle List:
Lexus IS F '07
Nissan Skyline GT-R V-spec II Nur '02
Nissan Fairlady Z Version S '07
Nissan Skyline Sedan 350GT Type SP '06
Nissan Skyline Coupe Concept '07
Nissan Skyline Coupe 370GT Type SP '07
Nissan Skyline Coupe (V36) Tuned Car
Nissan GT-R Proto '05
Nissan GT-R '07
Honda Integra TYPE R '04
Honda NSX Type R '02
Acura NSX '91
Mazda Atenza Sport (2007 Tokyo Motor Show reference exhibit)
Mazda RX-8 Type S '03
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD)
Mazda RX-7 (FD) Special Tuned Car
Subaru Impreza WRX STI (18inch BBS Wheel Option) '07
Subaru Impreza Sedan WRX STI spec C Type RA '05
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR '05
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Premium Package '07
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR Tuned Car
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Tuned Car
Suzuki Cappuccino '95
Suzuki Swift Sport '07
Suzuki Cervo SR '07
Suzuki Cappuccino Tuned Car
Suzuki Swift Sport Tuned Car
Daihatsu Copen Active Top '02
Daihatsu OFC-1 '07
Chevrolet Corvette Z06 '06
Chevrolet Corvette Z06 (C6) Tuned Car
Dodge Viper GTS '02
Dodge Viper SRT10 Coupe '06
Dodge Viper SRT10 Coupe Tuned Car
Ford Mustang V8 GT Coupe Premium '07
Ford GT '05
Ford Focus ST '06
Ford GT Tuned Car
Audi R8 4.2 FSI R tronic '07
Audi TT Coupe 3.2 quattro '07
BMW Z4 '03
BMW 135i Coupe '07
BMW M3 Coupe '07
BMW 135tii '08
Mini Cooper-S '06
Mercedes-Benz SL 55 AMG '02
Volkswagen Golf GTI '01
Volkswagen Golf V GTI '05
Alfa Romeo 147 TI 2.0 TWIN SPARK '06
Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 '06
Ferrari 599 '06
Ferrari F430 '06
Ferrari 512BB '76
Ferrari F40 '92
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione '91
Citroen C4 Coupe 2.0VTS '06
Renault Clio Renault Sport V6 24V '00
Clio Renault Sport V6 24V Tuned Car
Aston Martin DB9 Coupe '06
Jaguar XK Coupe '06
Lotus Elise 111R '04
Lotus Elise '96
Lotus Elise 111R Tuned Car
Lotus Elise Tuned Car
TVR Tuscan Speed 6 '00
TVR Tamora '02
Art Morrison Corvette'60
Amuse/Opera Performance Gran Turismo 350Z RS
Amuse S2000 GT1 Turbo
Mine's BNR34 Skyline GT-R N1 base '06
Blitz Dunlop ER34 '07

Andre som gleder seg her inne? Jeg gleder meg i hvert fall, og lurer spesiel på hvordan dette med tv-kanalen vil fungere. Virker som Polyphony har lagt stor vekt på community-delen av GT-opplevelsen, denne gangen. Noen som har planer om å spille aktivt online? Jeg er normalt ikke så glad i spille online, men skal prøve å være litt aktiv når dette kommer. Håper vi får

 

[Buggz]

Greit nok, bilene ser sabla bra ut, men hvorfor i helvete må alltid banene (veien, trær, gress) se så ufattelig ræva og pappmessig ut? Basert på det skjermskuddet ser det ut som de fortsetter trenden.


Gran Turismo er forresten et helt uinteressant spill for meg. Det finnes ikke kjøreglede i det spillet, og alle som mener det er så vanvittig realistisk og whatnot kan ta seg et tak, det føles som å styre en olabil uten akslinger på hjula og man styrer ved å flytte vekta si fra en side til en annen.

 

[Yetipants]

Har utviklerne tatt en tur ut i den virkelige verden siden sist, eller? Sånn at de har innsett at når du smeller i fjellveggen i 200 km/t så går det ikke an å kjøre videre som om ingenting har skjedd?

 

[Lodin]

Det kommer... kanskje... i en patch... ifølge en Sony PR-fyr...

 

[Deleted member 91]

Greit nok, bilene ser sabla bra ut, men hvorfor i helvete må alltid banene (veien, trær, gress) se så ufattelig ræva og pappmessig ut? Basert på det skjermskuddet ser det ut som de fortsetter trenden.


Gran Turismo er forresten et helt uinteressant spill for meg. Det finnes ikke kjøreglede i det spillet, og alle som mener det er så vanvittig realistisk og whatnot kan ta seg et tak, det føles som å styre en olabil uten akslinger på hjula og man styrer ved å flytte vekta si fra en side til en annen.

Kunne faen ikke sagt det bedre sjøl. Skal også legges til at Gran Turismo har tilnærmet null fartsfølelse og alle mener som noe annet tar feil. Gjeeesp. Det at prologue-spillene bare er overprisa demoer er bare pynten på kaka for min del.

 

[Halky]

Ehm GT5 har ikke det vært under utvikling i mange mange år? Trodde liksom selve spillet var ute jeg, men det kan jo virke som om de kun slipper demoer av spillet?

 

[Lodin]

Sikker på at du ikke tenker på GT til PSP. Det har vært "i produksjon" siden den håndholdte ble annonsert. :q1:

 

[AgentMC]

Gidder ikke å kjøpe en svær demo selvom den inneholder sinnsykt masse innhold når hovedversjonen kommer litt senere, det er uansett hvordan man ser på det kun en demo... men jeg skal ha full versjonen når den kommer ut en gang.

 

[Lodin]

Litt senere er relativt. Det er utsatt til 2009 i Europa og sikkert resten av verden og.

 

[AgentMC]

Men det kommer en gang i tiden... i mellom tiden kan jeg kose meg med forza 2 hvis jeg må absolutt spille et bil spill.

 

[Lodin]

Eller du kan fortsette å spille Forza 2 og så gå over til 3 når GT5 endelig dukker opp siden det sikkert er en bedre serie. :q1:

 

[AgentMC]

hehe... tror nesten man må prøve GT5 når det kommer ut.... Husker at jeg spilte 1 og 2 når jeg var mindre og de var drit bra så 5 må bli konge

 

[Jæveltango]

Som forventet så var jeg en av e få som ser frem til dette

 

[Yetipants]

Ja, du er et skikkelig unikt snøflak ass.

Sånn ellers klarer jeg bare ikke respektere bilspill hvor man må bruke to timer på å kjøre gjennom tester som er laget for at du skal finne ut av hva disse mystiske begrepene "gass", "brems" og "giring" går ut på. Hvis jeg har lagt ut fem hundrelapper for et spill skal jeg faenmeg ikke ha en test jeg må bestå i tillegg før jeg får lov til å spille det.

Edit: Blir egentlig litt feil å påstå at det er flere bilspill hvor man gjør dette, ettersom jeg er litt usikker på om det finnes noen flere spill som har sånn neandertaler-design. Uansett har det jeg har testa av Furu Turismo-spillene føltes som noe som er designa av revisorer.

 

[Lodin]

Driver 1 hadde jo den helvetes testen nede i garasjen før man fikk starte storymoden. På den annen side ble man en jævel på de bilene av det mens det stort sett bare er tull i GT.

 

[Jæveltango]

Bombe, Yetipants måtte komme med en spydighet. Ingenting nytt under sola?


Men Uansett, testene er der vel for å enkelt og greit trene deg opp, med tanke på at spillet er en smule mer vrient å spille sammenlignet med andre bilspill, som f.eks PGR (Uten sammenligning forøvrig). Synes slike tutorials er helt greie, i steden for å kjøre hundre løp og konstant kræsje, så får man faktisk litt insikt i hva man skal gjøre for å forbedre seg og klare ting. Men det er folk tydeligvis ikke enig i, ser jeg.

Når det gjelder skademodellering, så har det aldri brydd meg noe spesielt. Forza, som er en naturlig sammenligning, har skademodellering, og jeg synes egentlig ikke det var så veldig stas. Fillesak som jeg personlig ikke bryr meg spesielt om.

 

[Lodin]

Problemet er at jeg ikke tar noe lærdom av de førerprøvene. Alt jeg gjør er å gnurre meg fortest mulig gjennom dem og bli ferdig med skiten. Jeg vet åssen bilene håndterer i GT, jeg trenger ikke nybegynnerkurs hver gang.

 

[Jæveltango]

Det er et godt poeng. Skulle ikke vært obligatorisk for å komme videre. Eller kanskje de ikke er det? Husker rett og slett ikke, siden det er år og dag siden jeg sist spilte GT.

 

[Lodin]

Hvis du ikke tar dem er det kun en cup for degoser og bestemødre åpen. Den opplagte løsningen ville såklart vært å la spillet se etter gamle saves for å finne ut om du har tatt førerprøvene fra et annet GT siden de i praksis alltid har vært identiske.

 

[AgentMC]

Mener på at de skulle fjerne det i GT5... det derre licence driten